Elektrisõidukid on suhteliselt ökonoomne transpordivahend, kuid nende odav hind tähendab ka seda, et paljudel osadel on lühike kasutusaeg. Näiteks on patareide kasutusaega tavaliselt vaid 3 aastat, rehvide ja pidurite tööiga on umbes 2 aastat ning elektrisõidukite laadijate standardne kasutusaja on 3 aastat. Paljud autoomanikud ei pööra laadijate asendamisele palju tähelepanu, kui laadija saab normaalselt laadida. Kuid tööstuse eksperdina pean kõigile meelde tuletama, et laadijate väljavahetamisel tuleks täita järgmised neli tingimust, tagamaks, et laadija ei kahjusta akut, muutes selle ohutumaks.
Miks tuleb elektrisõidukite laadijad välja vahetada iga 3 aasta tagant?
Mõned autoomanikud, eriti vanemad autoomanikud, on harjunud olema kokkuhoidlikud ja ei taha laadijaid asendada. Nad arvavad, et seni, kuni laadijat saab endiselt kasutada, ei pea seda välja vahetama. Elektrisõidukite laadijad tuleb siiski välja vahetada iga 3 aasta tagant, vastasel juhul võib see põhjustada järgmisi probleeme:
Laadija elektroonilised komponendid vananevad või langevad kasutamisega, mille tulemusel ei suuda laadija aku laadimise olekut täpselt jälgida. Võib ilmneda, et roheline tuli kuvatakse enne laadimise lõppu, või rohelise tuld ei kuvata üldse, mis kahjustab akut.
Laadija pinge stabiliseerimisfunktsioon nõrgeneb järk -järgult ja 220W toiteallika kõrge vool võib tekitada löögipinget, põhjustades aku kahjustusi.
Vananemislaadijal võib olla sisemise lühise oht, mis on tihedalt seotud elektrisõiduki spontaansete põlemisõnnetuste esinemisega.
Aku ohutuse tagamiseks laadija asendamisel tuleb täita neli tingimust
Ülaltoodud analüüsist saab joonistada kaks võtmepunkti: esiteks tuleb elektrisõiduki laadija välja vahetada üks kord 3 aasta tagant ja ei jätka seda vastumeelselt; Teiseks pöörake laadija ostmisel erilist tähelepanu. Eksperdina olen kokku võtnud neli tingimust, mis tuleb laadija vahetamisel täita, ja selgitan neid ükshaaval allpool:
1. Usaldusväärse kvaliteedi tagamiseks valige suur kaubamärgi laadija
Laadija madala tootmistehnoloogia künnise tõttu on turg üle ujutatud suure hulga kaubamärke laadijatega. Kuid mõnel väikesel kaubamärgil või mitmesugustel laadijate kaubamärkidel on halb stabiilsus ja neil võivad olla kvaliteetsed riskid. Seetõttu on soovitatav autoomanikel valida tuntud suurte kaubamärkide laadijad. Kümne parima kaubamärgi nimekirja kohaselt on kümme parimat kaubamärki: Xipu, Sanshi Electronics, Te Neng, Guanyuda, Mai di Rui, Bolande, Tangze, Suoyuaan, Xiangrui ja Mingkun.
2. eristada elektrisõidukite laadijate tüüpe
Praegu jagunevad turul olevad elektrisõidukid peamiselt kahte kategooriasse: pliihappe akud ja liitiumakud ning vastavalt sellele klassifitseeritakse ka laadijad. Laadija ostmisel peate tagama, et laadija vastaks aku tüübile. Pliihappe akud peaksid olema varustatud pliihappelaadijatega, liitiumakuga elektrisõidukid peavad kasutama spetsiaalseid liitiumaku akulaadijaid. Neid kahte laadijat ei saa segada, vastasel juhul, kui laadijat saab laadida, on aku kahjustamine väga lihtne ja isegi lühise riski.
3. elektrisõiduki laadija pinge tuleb eristada
Elektrisõidukid ei jagune mitte ainult pliihapeteks ja liitiumpatareideks, vaid ka elektrilisteks jalgratasteks ja elektrimootorratasteks. Üks peamisi erinevusi nende vahel on erinevad pinged. Elektrilised jalgrattad kasutavad tavaliselt 48 V pinget, elektrimootorratastel aga 60 V, 72 V või veelgi kõrgemad pinged. Seetõttu ei saa elektrimootorratta laadijaid kasutada elektriliste jalgrataste laadimiseks. Kui autoomanikud asendavad laadijaid, peavad nad tagama, et pinge sobib.
4. Asendage algne laadija ja ärge segage erinevaid kaubamärke
Ülaltoodud kolm punkti on laadijate asendamise põhitingimused. Kui tingimused seda lubavad, on autoomanikel parem valida alglaadija asendamiseks. Näiteks kui elektrisõiduk on algselt varustatud XIPU laadijaga, on kõige parem jätkata selle asendamisel XiPU kaubamärgi valimist ja vältida teiste kaubamärkide laadijate segamist, et vähendada aku kahjustusi ja võimalikke ohutusohte.
Kuna elektrisõidukite laadijad on suhteliselt odavad, kuid on tihedalt seotud aku kestvuse ja ohutusega, peavad autoomanikud laadija asendama iga 3 aasta tagant. Laadija asendamisel järgige järgmist nelja põhimõtet: Esiteks valige suur kaubamärk; Teiseks eristage elektrisõiduki tüüpi; Kolmandaks, tagage pinge sobitamine; Neljandaks, proovige alglaadija asendada. Nende tingimuste täitmine ei saa mitte ainult tagada, et aku ei kahjustata, vaid parandab ka ohutust. Loodan, et see artikkel on teile abiks ja kõik on teretulnud jätma suhtlemiseks sõnumi.